Цены на вело ремонт.

Система переключения и ходовая часть:

• Настройка переднего или заднего механического переключателя — 500 р.
• Настройка заднего механического переключателя включая настройку механизма Shimano Shadow Plus (и подобных) — 600 р.
• Настройка переднего или заднего механического переключателя с отсутствующим регулятором натяжения троса — 600 р.
• Замена переключателя (без стоимости настройки и замены троса):
1. Задний — 300 р.
2. Передний с креплением на хомуте, Direct Mount или Braze-on — 400 р.
3. Передний с креплением под каретку (E-type) — 1000 р.
• Замена роликов заднего переключателя — 300 р.
• Замена троса на трос с гальваническим покрытием с промывкой и продувкой рубашки (переключатель настраивается бесплатно, если уже был настроен, стоимость троса и наконечника включена) — 300 р.
• Наценка за замену троса на трос из нержавеющей стали — плюс 100 р.
• Замена троса с рубашкой на трос с гальваническим покрытием и рубашку уровня no name (переключатель настраивается бесплатно, если уже был настроен, стоимость рубашки и троса со всеми наконечниками включена):
• Внешнаяя прокладка — 500 р.
• Простая внутреняя прокладка (только через раму) — 600 р.
• Сложная внутренняя прокладка (через рулевой стакан, руль и т.п.) — от 1000 р.
• Наценка за замену рубашки на рубашку уровня Jagwire (в наличии есть разных цветов) — плюс 100 р.
• Наценка за замену троса и/или рубашки на шоссейном пистолете — 300 р.
• Переборка, чистка и смазка манетки или трансмиссионной части моноблока (включая бесплатный съём и установку, если требуется и нет препятствий для этого, например грипсы на клею) — 1300 р.
• Замена манетки переключения (без стоимости настройки):
1. В манетке закреплён новый трос — 300 р.
2. Манетка без троса или требует его замены (включая стоимость троса с гальваническим покрытием) — 400 р.
• Ремонт манетки — 600-1500 р.

• Устранение люфта разборной каретки (не включая съём и установку шатуна или шатунов) — 300 р.
• Замена каретки (включая съём и установку шатунов) — 800 р.
• Замена каретки (со снятыми шатунами) — 400 р.
• Замена каретки под однокомпонентные шатуны с насыпными подшипниками — 1200 р.
• Замена прикипевшей каретки с насыпными подшипниками, которая не снимается съёмниками (включая съём и установку шатунов) — 1600 р.
• Замена прикипевшей каретки с насыпными подшипниками, которая не снимается съёмниками (со снятыми шатунами) — 1200 р.
• Переборка, чистка и смазка каретки с насыпными подшипниками (включая съём и установку шатунов и каретки) — 1200 р.
• Замена успокоителя цепи (включая съём и установку шитуна или шатунов и настройку):
1. ISCG 03 (old) или 05 с креплением на ушки рамы — 800 р.
2. ISCG 03 (old) или 05 с креплением через адаптер под каретку (E-type) — 1100 р.
3. С креплением под каретку (E-type) — 1100 р.
4. С креплением на перо или подседельную трубу — 600 р.
5. Спил четырёх креплений малой звезды на шатуне (могут мешать установке успокоителя) — 400 р.
• Замена шатунов (не включая перестановку старых звёзд и/или рокринга на устанавливаемые шатуны) — 600 р.
• Наценка за снятие шатуна, если шатун прикипел к валу каретки и сорвалась резьба под съёмник:
• Левый шатун — 500 р.
• Правый шатун — от 800 р.
• Замена неразборной системы передних звёзд (шатуны со звёздами на клёпках) — 600 р.
• Замена передних звёзд на снятом шатуне:
1. Одной средней или средней и большой или средней звезды и рокринга, имеющих крепление под боночный ключ и шестигранник — 200 р.
2. Малой звезды с креплением только под шестигранник — 100 р.
3. Direct Mount звезды — 200 р.
• Наценка за съём одной перетянутой/прикипевшей бонки (если срывается боночный ключ) — 200 р.
• Правка передних стальных звёзд — 300 р.
• Замена пары педалей — 300 р.
• Переборка, чистка и смазка пары педалей «топталок» — 800 р.
• Устранение люфта пары педалей — 500 р.
• Замена кассеты, трещотки или фривила — 400 р.
• Замена фривила, который требует полной разборки — 700 р.

• Чистка трансмиссии: передние и задние звёзды, ролики заднего переключателя (включая подшипники, если требуется), рамки переключателей, промывка и смазка цепи — 1200-1700 р. (в зависимости от загрязнения)
• Замена цепи — 400 р.
• Натяжение цепи в раме с горизонтальными дропаутами — 300 р.
• Укорочение цепи до нужной длины (нужно для правильного переключения) — 400 р.
• Ремонт цепи, замена звеньев, наращивание (включая звенья) — 600 р.
• Ремонт цепи, замена звеньев, наращивание (включая звенья и один ремонтный пин) — 900 р.
• Установка замка цепи (включая укорочение цепи) — 400 р.
• Правка петуха — 400 р.
• Замена петуха — 300 р.

Тормозная система:

• Настройка дискового или ободного тормоза — 400 р.
• Прокачка гидравлического тормоза с заменой жидкости на новую (тормоз настраивается бесплатно, если нет неполадок, мешающих этому):
• Минеральным маслом LHM Plus — 800 р.
• Минеральным маслом Shimano — 900 р.
• DOT 4 — 800 р.
• Замена пары колодок на дисковом или ободном тормозе (без стоимости настройки и прокачки) — 300 р.

• Замена троса на трос с гальваническим покрытием с промывкой и продувкой рубашки (тормоз настраивается бесплатно, если уже был настроен, стоимость троса и наконечника включена) — 300 р.
• Наценка за замену троса на трос из нержавеющей стали — плюс 100 р.
• Замена троса с рубашкой на трос с гальваническим покрытием и рубашку уровня no name (тормоз настраивается бесплатно, если уже был настроен, стоимость рубашки, троса и всех наконечников включена):
• Внешняя прокладка — 500 р.
• Простая внутреняя прокладка (только через раму) — 600 р.
• Сложная внутреняя прокладка (через рулевой стакан, руль и т.п.) — от 1000 р.
• Наценка за замену рубашки на рубашку уровня Jagwire (в наличии есть разных цветов) — плюс 100 р.
• Наценка за замену троса и/или рубашки на шоссейном пистолете (если нужно размотать и замотать обмотку руля) — 300 р.
• Замена тормозной ручки (съём и установка грипсы в нормальном состоянии производится бесплатно):
1. Механической (без стоимости замены троса, с настройкой, если тормоз был настроен) — 300 р.
2. Гидравлической (без прокачки и настройки) — 300 р.
3. Гидравлической (с прокачкой, с настройкой, если тормоз был настроен) — 1000 р.
• Замена механического моноблока — механической тормозной ручки, совмещённой с манеткой переключения (с настройкой тормоза или переключателя, если они были настроены, съём и установка грипсы в нормальном состоянии производится бесплатно):
1. В моноблоке закреплён новый трос переключения — 400 р.
2. Моноблок без троса переключения или требует его замены (включая стоимость троса с гальваническим покрытием) — 500 р.
• Замена гидравлического моноблока — гидравлической тормозной ручки, совмещённой с манеткой переключения (с настройкой переключателя, если он был настроен , съём и установка грипсы в нормальном состоянии производится бесплатно):
1. Без прокачки тормоза и замены или установки троса переключения — 400 р.
2. С прокачкой тормоза, но без замены или установки троса переключения — 1200 р.
3. Без прокачки тормоза, но с заменой или установкой троса переключения (включая стоимость троса с гальваническим покрытием) — 500 р.
4. С прокачкой тормоза и с заменой или установкой троса переключения (включая стоимость троса с гальваническим покрытием) — 1300 р.
• Замена механического шоссейного пистолета (не включая снятие и установку обмотки и настройку) — 400 р.
• Замена тормозного калипера:
1. V-brake, U-Brake, клещевой, кантиливерный или дисковый механический (без настройки, без замены троса) — 300 р.
2. Дисковый гидравлический (без прокачки) — 300 р.
3. Дисковый гидравлический (с прокачкой и настройкой, если нет неполадок, мешающих этому) — 1100 р.
• Частичная чистка поршней гидравлического тормоза без разбора калипера (включая снятие и установку колодок, тормоз настраивается бесплатно, если уже был настроен):
1. 2 поршня — 500 р.
2. 4 поршня — 600 р.
3. 6 поршней — 700 р.
• Замена гидравлического тормоза полностью — гидролиния + калипер + тормозная ручка (тормоз настраивается бесплатно, если нет неполадок, мешающих этому):
1. Внешняя прокладка, прокачка не требуется — 700 р.
2. Простая внутренняя прокладка (только через раму), включая укорочение гидролинии, оливку, фитинг и прокачку — 1400 р.
3. Сложная внутренняя прокладка (через рулевую колонку, руль и т.п.), включая укорочение гидролинии, оливку, фитинг и прокачку — 2000 р.
• Переборка гидравлического тормоза:
1. Переборка калипера — 1400 р.
2. Переборка тормозной ручки — 1400 р.
3. Прокачка — 800-900 р.
4. Полировка мастер цилиндра — 300-500 р.
• Укорочение гидролинии (включая прокачку, оливку и фитинг, тормоз настраивается бесплатно, если нет неполадок, мешающих этому) — 1200 р.
• Замена гидролинии с прокачкой и настройкой тормоза, если нет неполадок, мешающих этому (в стоимость входят два набора оливок и фитингов; крупная оливка и фитинг для тормозов Shimano SLX, XT и XTR оплачивается отдельно — 400 р.):
1. Внешняя прокладка — 1300 р.
2. Простая внутренняя прокладка (только через раму) — 1500 р.
3. Сложная внутренняя прокладка (через рулевую колонку, руль и т.п.) — 2000 р.
• Переборка, чистка и смазка калипера дискового механического тормоза (без стоимости установки, съёма и настройки):
1. Avid BB-5/BB-7 и подобные — 500 р.
2. Сложные калиперы, например TRP Spike — 700 р.
• Переборка, чистка и смазка V-brake тормоза (включая бесплатный съём и установку, но без стоимости настройки) — 400 р.
• Замена ротора (без стоимости правки) — 200 р.
• Правка ротора — 200 р.
• Обезжиривание и прогрев ротора не снимая со втулки — 200 р.
• Шлифовка, обезжиривание и прогрев ротора (включая снятие и установку) — 700 р.

Колёса:

• Комплексная правка колеса, включая исправление «восьмёрки», «яйца», «зонта», протяжку спиц с тензометром и престрессинг — 1000 р. + 300 р. за съём и установку камерной покрышки, если требуется.
• Исправление «восьмёрки» (торцевого биения) колеса — 600 р.
• Исправление «яйца» (радиального биения) колеса — 600 р. + 300 р. за съём и установку камерной покрышки, если требуется.
• Исправление «зонта» (смещение центра обода относительно центра втулки) колеса — 600 р.
• Протяжка спиц с тензометром ровного не битого колеса и престрессинг — 600 р.


• Полная переспицовка колеса (в случае замены втулки), (расчёт длины спиц, съём и установка камерной покрышки, ротора, кассеты/трещотки или фривила снимаемого без его разбора производится бонусом бесплатно) — 2200 р.
• Замена обода на старые спицы, если можно переставить по одной спице на новый обод без съёма спиц со втулки (съём и установка камерной покрышки производится бонусом бесплатно) — 1700 р.
• Замена обода на новые спицы, если нужно полностью снимать спицы (расчёт длины спиц, съём и установка камерной покрышки производится бонусом бесплатно) — 2200 р.
• Сборка колеса (расчёт длины спиц, установка камерной покрышки, ротора, кассеты/трещотки или фривила снимаемого без его разбора производится бонусом бесплатно) — 1700 р.
• Наценка за сборку/переспицовку колеса с глухим ободом в котором все спицевые ниппели вставляются через одно отверстие под ниппель камеры — 500-700 р.
• Расчёт длины j-образных спиц (в том числе под асимметричные обода и перья) — 200 р.
• Разбор колеса с сохранением спиц (съём камерной покрышки, ротора, кассеты/трещотки или фривила снимаемого без его разбора бесплатно) — 600 р.
• Замена отдельной спицы (без стоимости съёма и установки трещотки/кассеты/фривила, ротора и камерной покрышки, без устранения биений колеса) — 100 р.
• Рассверливание отверстия обода Presta под Schrader со снятой покрышкой (включая бесплатно увеличение диаметра отверстия ободной ленты пробойником, если требуется) — 200 р.


• Накачка одного колеса — бесплатно
• Накачка пары колес — 50 р.
• Замена камерной покрышки и (или) камеры — 300 р.
• Заклейка камеры — 300 р. за снятие и установку камерной покрышки и камеры + по 200 р. за один прокол (стоимость заплаток включена)
• Замена золотника (включая стоимость золотника) — 100 р.


• Устранение люфта втулок с насыпными подшипниками (без разборки):
1. Передняя — 300 р.
2. Задняя (включая съём и установку кассеты/трещотки или фривила снимаемого без его разбора) — 500 р.
• Переборка, чистка и смазка втулок с насыпными подшипниками:
1. Передняя — 500 р.
2. Задняя (без переборки храпового механизма, включая съём и установку кассеты/трещотки или фривила снимаемого без его разбора) — 700 р.
3. Задняя, включая храповой механизм — 1400 р.
4. Переборка храпового механизма, если возможно снять барабан без разбора всей втулки — 600 р.
5. Задняя с ножным тормозом — 1400 р.
• Замена оси втулок с насыпными подшипниками:
1. Передняя — 600 р.
2. Задняя (включая съём и установку кассеты/трещотки или фривила снимаемого без его разбора) — 900 р.
• Проточка рабочей поверхности конусной гайки втулки (в том числе BMX) — 400 р.
• Замена эксцентрика колеса — 50 р.
• Замена двух боковых колёс (с креплением на одну гайку каждое) — 300 р.

Вилка, рулевая колонка, руль:

• Переборка, чистка и смазка вилок (включая стоимость масла):
1. Пружинные, пружинно-эластомерные и пружинно-масляные с ходом до 130 мм, с гидравлическим картриджем (Suntour XCT, XCM, RST Gila и подобные), обслуживание ног — 1400 р. + 700 р. за обслуживание ноги с пружиной.
2. Пружинно-масляные или воздушно-масляные вилки с ходом до 130 мм, с разборным демпфером (RockShox Recon и подобные), обслуживание пары штаны/ноги — 1400 р. + 700 р. за обслуживание ноги с пружиной + 700 р. за замену масла в демпфере.
3. Пружинно-масляные или воздушно-масляные вилки с ходом 130-200 мм, с разборным демпфером (RockShox Pike, Marzocchi Z1 и подобные), обслуживание пары штаны/ноги — 1600 р. + 700 р. за обслуживание ноги с пружиной + 900 р. за замену масла в демпфере.
4. Пружинно-масляные или воздушно-масляные вилки с ходом 200 мм и более, с разборным демпфером (Manitou Dorado и подобные), обслуживание пары штаны/ноги — 1800 р. + 900 р. за обслуживание ноги с пружиной + 1200 р. за замену масла в демпфере.
• Замена пыльников/сальников (без стоимости переборки вилки) — 400 р.
• Обточка пары bottom cap (проблема вилок Manitou) — 400 р.

• Замена вилки (снятие и установка тормоза и колеса производится бесплатно, если они в нормальном состоянии):
1. Безрезьбовой шток. С заменой опорного кольца рулевой колонки, установкой якоря и обрезкой штока — 1300 р.
2. Резьбовой шток. С заменой опорного кольца рулевой колонки (без обрезки штока) — 800 р.
• Обрезка штока (на снятой вилке):
1. Безрезьбового — 300 р.
2. Резьбового — 500 р.
• Замена опорного кольца рулевой колонки — 300 р.
• Установка якоря — 300 р.
• Замена не застрявшего якоря — 500 р.
• Замена якоря с сорванной резьбой — 1700 р.
• Выравнивание криво срезанного штока и выравнивание якоря, если требуется (на снятой вилке) — 500 р.
• Накачка вилки до величины, названной владельцем — 100 р.
• Накачка вилки с подстройкой давления под вес владельца — 200 р.
• Замена пружины, если не требуется полная разборка вилки, а достаточно только снять top cap — 300 р.


• Устранение люфта рулевой колонки — 300 р.
• Переборка, чистка и смазка рулевой колонки:
1. Включая съём вилки — 700 р.
2. Со снятой вилкой — 400 р.
• Замена рулевой колонки (без стоимости замены якоря):
1. Включая съём вилки — 900 р.
2. Со снятой вилкой — 600 р.


• Замена обмотки руля (обе стороны) — 600 р.
• Регулировка положения руля — 200 р.
• Увеличить высоту руля, установка безрезьбового удлинителя штока вилки 1,1/8" — 300 р.
• Укорочение руля (без учёта съёма и установки грипс) — 600 р.
• Замена MTB руля с переустановкой оборудования и грипс — 700 р.
• Замена руля барана с переустановкой оборудования и заменой обмотки — 1200 р.
• Замена выноса руля:
1. Безрезьбового — 400 р.
2. Резьбового — 600 р.
• Замена пары грипс — 200 р.
• Замена пары грипс замотанных изолентой или чем то подобным, что затрудняет съём — 400 р.

Задний амортизатор:

• Замена заднего амортизатора — 500 р.
• Замена пружины заднего амортизатора (включая снятие и установку амортизатора) — 600 р.
• Накачка заднего амортизатора до величины, названной владельцем — 100 р.
• Накачка заднего амортизатора с подстройкой давления под вес владельца — 200 р.

Рама:

• Замена рамы MTB велосипеда (в том числе разборка и сборка под покраску) — от 6000 р., обговаривается отдельно в каждом случае после осмотра.

Седло:

• Замена седла — 200 р.
• Замена классического подседельного штыря (вместе с седлом, если требуется) — 300 р.
• Замена подседельного штыря дроппера с манеткой (и седлом, если требуется):
• Внешняя прокладка, прокачка не требуется — 700 р.
• Простая внутренняя прокладка (только через раму), включая укорочение гидролинии, оливку, фитинг и прокачку — 1400 р.
• Сложная внутренняя прокладка (через рулевую колонку, руль и т.п.), включая укорочение гидролинии, оливку, фитинг и прокачку — 2000 р.
• Регулировка седла под владельца — 200 р.
• Укорочение классического подседельного штыря — 300 р.
• Извлечение застрявшего подседельного штыря из рамы — 500-1000 р.

Сборка велосипеда:

• Сборка и настройка нового горного, горно-прогулочного, шоссейного, гравийного велосипеда «из коробки» с регулировкой передач, тормозов, втулок (на насыпных подшипниках), правильного положения руля и седла — 1700 р. (установка аксессуаров и правка заводских дефектов в стоимость не входит);
• Сборка и настройка нового односкоростного велосипеда (Кама и подобные) «из коробки» с регулировкой тормозов, втулок (на насыпных подшипниках), правильного положения руля и седла — 1200 р. (установка аксессуаров и правка заводских дефектов в стоимость не входит);
• Другие варианты сборки обговариваются отдельно после осмотра.

Аксессуары:

• Замена/установка держателя фляги — 50 р.
• Замена/установка держателя насоса — 50 р.
• Замена/установка катафоты — 50 р.
• Замена/установка фонаря/фары — 100-200 р.
• Замена/установка багажника — 300-500 р.
• Замена/установка двух подкрылок — 300-600 р.
• Замена/установка детского кресла — 800 р.
• Замена/установка подседельной сумки — 50-100 р.
• Замена/установка подножки — 100-200 р.
• Замена/установка рогов на руль:
1. Без обрезки грипс — 200 р.
2. С обрезкой грипс — 400 р.

Работы с резьбами.

• Прогон испорченной, но не сорванной, правой резьбы (внутренние и наружные) — 200-400 р.

Виды наружной и внутренней резьбы:
Резьба	Шаг (мм)
М2	0,4
М3	0,5
М4	0,7
М5	0,8
М6	0,75 / 1,0
М7	0,75 / 1,0
М8	0,75 / 1,0 / 1,25
М9	0,75 / 1,0 / 1,25
М10	0,75 / 1,0 / 1,25 / 1,5
М11	0,75 / 1,0 / 1,25 / 1,5
М12	0,75 / 1,0 / 1,25 / 1,5 / 1,75
М14	1,0 / 1,25 / 1,5 / 2,0
М16	1,0 / 1,5 / 2,0
М18	1,5

• Прогон внутренней левой или правой резьбы 9/16 дюйма под педаль на шатуне (со снятой педалью) — 200-400 р. (зависит от степени повреждения)
• Восстановление и упрочнение сорванной внутренней правой резьбы — от 800 р.

Виды восстанавливаемой внутренней резьбы:
Резьба	Шаг (мм)
М3	0,5
М4	0,7
М5	0,8
М6	1,0
М8	1,25

Другое:

• Взвесить велосипед — бесплатно.
• Тарирование тензометра под один определённый вид спиц (включая составление таблицы) — 700 р.
• Наценка за грязь — от 100 р.

Наверх